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クラウンアスリートとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  クロスロード
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 133
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ Bモニター 社外アルミ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ クリアランスソナー クルコン ETC

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビ サンルーフ ETC 追従クルコン

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/サンルーフ/黒革/OP18AW/セーフティS

    本体価格
    303万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 雹害 本革シート 全方位M ナビ TV 純正AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T サンルーフ 本革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    257.7万円

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    本体価格
    98.6万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ クロスロード 3.9 V8i 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
534
170.2万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
99
158.1万円
九州
218
169.3万円
東北
68
169.6万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
47
130.2万円
関西
16
115.4万円
東海
21
113.1万円
北海道
9
95.4万円
九州
24
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

クラウンアスリートの中古車を探す

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クラウンアスリートとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  クロスロード
357万円618.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~3456 排気量(cc) 1799~1997
178~315 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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