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RAV4とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  クロスロード
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
2894 中古車掲載台数 133
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲 電子ミラー BSM 禁煙

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 専用レザーシート パワーシート

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 本革シ-トム-ンル-フ全周囲360純正10.5ナビ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイ BSM 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    342.1万円

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    154.8万円

関東
665
324.3万円
関西
299
319.1万円
東海
632
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
440
312.1万円
東北
227
320.5万円
北陸・甲信越
209
307.9万円
中国
178
299.8万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
47
130万円
関西
16
115.4万円
東海
20
114万円
北海道
9
95.4万円
九州
25
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

RAV4の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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RAV4とクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  クロスロード
260.8万円566.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986~2487 排気量(cc) 1799~1997
171~178 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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