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SAIとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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SAIとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  クロスロード
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
311 中古車掲載台数 133
  • トヨタ SAI 2.4 S 車検2年 HV/ハイブリッド 走行77000キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビTV・スマートキー・1オーナー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV Bカメラ パワーシート ETC LED

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 130000

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・ウッドコンビハンドル・記録簿

    本体価格
    120万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 走行1.5万km・LED・スマートキー・Pシート

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Sヒーター/Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 全塗装 新品タイヤ/アルミ リフトUP ナビ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD SDナビTV バックカメラ モデューロ 7人 4WD

    本体価格
    71万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 7人乗り 4WD キーレス ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ リフトUP 新品AWタイヤ マッドブラック塗装

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ シート張替

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション JEEP純正アンヴィルグレー MTタイヤ

    本体価格
    159万円

関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
76
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円
地域別台数
関東
47
130万円
関西
16
115.4万円
東海
20
114万円
北海道
9
95.4万円
九州
25
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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SAIとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  クロスロード
321万円437万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2362 排気量(cc) 1799~1997
150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
23~24km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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