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エスクァイアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  クロスロード
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 133
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突回避支援・10型ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減 両パワ SDナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 電動ウインチアルパイン9インチナビETC

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8人乗り 9inナビ&後席モニター車検整備付

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ クルコン Bカメラ 純10型ナビ ETC

    本体価格
    269.9万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ワンオーナー 3列7人定員 純正ナビ バッ

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    55.5万円

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
47
130万円
関西
16
115.4万円
東海
20
113.5万円
北海道
9
95.4万円
九州
25
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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エスクァイアとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  クロスロード
259.2万円346.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
99~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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