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カローラスポーツとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  クロスロード
VS
78万円377万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 133
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ 後側方検知 車線逸脱警報

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetooth・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G Z 衝突防止装置/クルコン/バックモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ 衝突軽減B フルセグ カメラ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
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    59.8万円

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    196万円

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    254.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    58.4万円

関東
235
201.4万円
関西
129
204.3万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
187.7万円
九州
184
204.7万円
東北
60
195.9万円
北陸・甲信越
46
189.9万円
中国
87
204.7万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
47
130万円
関西
16
115.4万円
東海
20
113.5万円
北海道
9
95.4万円
九州
25
119.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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カローラスポーツとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  クロスロード
210.6万円297.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1196~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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