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GR86とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  クロスロード
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
613 中古車掲載台数 139
  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT 後側方警戒支援システム シートヒーター

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 登録済未使用車/アイサイト/

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型SDナビTV Bカメラ LED 6速MT

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正SDナビ 前後ドラレコ スポイラー ETC

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型/登録済未使用車/6速MT/ブレンボ搭載

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 アイサイト ACC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外リアスポイラー/USトヨタグリル

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ETC Bカメラ 純正9インチナビ GR86 RC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT アルパイン9型 Bカメラ 純正18AW BSD

    本体価格
    319.4万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外アルミホイール・ナビ・バックカメラ

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    130万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品社外アルミホイールグッドリッチタイヤ

    本体価格
    141万円

関東
225
330.8万円
関西
91
314.6万円
東海
138
335.4万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
13
324.2万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
41
132.4万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
11
102.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
10
107.1万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

GR86の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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GR86とクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  クロスロード
279.9万円399.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2387 排気量(cc) 1799~1997
235 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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