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TT RSプラスクーペとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSプラスクーペ   ホンダ  コンチェルト
VS
299万円378万円
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中古車相場 120万円
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2 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD プラスBULL-X TRONIC KWコイル レイズ1

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 

    本体価格
    120万円

関東
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アウディ  TT RSプラスクーペ   ホンダ  コンチェルト
890万円915万円 新車時価格 105.8万円221万円
クーペ ボディタイプ セダン
4200×1840×1380 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
2480 排気量(cc) 1493~1590
360 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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