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M3セダンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとCR-Xの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ホンダ  CR-X
VS
275万円2550万円
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中古車相場 169.9万円299.9万円
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105 中古車掲載台数 17
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    693万円

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    487万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フロントエアロ カーボンパーツ OP19AW

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    490万円

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    378万円

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    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    900万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック サンルーフ MドライブPKG LCIモデル 右H

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    応談

関東
53
910.5万円
関西
25
1021万円
東海
16
669.5万円
北海道
0
---
九州
4
883.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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M3セダンとCR-Xのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ホンダ  CR-X
1324万円1998万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2992~2993 排気量(cc) 1493~1595
480~550 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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