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ベルランゴロングとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとCR-Xの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ホンダ  CR-X
VS
349.8万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
31 中古車掲載台数 17
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ロング/ワンオーナー/ETC/ドラレコ付き

    本体価格
    423万円

  • シトロエン ベルランゴロング エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 専用ボディカラー ワンオーナー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング 1.5 ワンオーナー 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    361.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト ドラレコ前後 新車保証

    本体価格
    428万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC Bカメ 純正16インチAW

    本体価格
    414.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC LKA BSM 純正オーディオ

    本体価格
    433.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 最終トルグスイッチ

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    298万円

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    285万円

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    本体価格
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    239万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    299万円

関東
14
413.9万円
関西
1
400万円
東海
10
401.8万円
北海道
0
---
九州
2
382.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
419万円
中国
0
---
四国
3
393.5万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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CR-Xの中古車を探す

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ベルランゴロングとCR-Xのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ホンダ  CR-X
443.3万円457万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498 排気量(cc) 1493~1595
130 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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