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F430スパイダーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   ホンダ  CR-X
VS
1278万円3965.2万円
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中古車相場 228万円299.9万円
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26 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1598万円

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    2870万円

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    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 5000キロ ベージュ革

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    1680万円

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    本体価格
    応談

関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円
地域別台数
関東
3
263.3万円
関西
2
299.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
270.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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F430スパイダーとCR-Xのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ホンダ  CR-X
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
4307~4308 排気量(cc) 1493~1595
490 最高出力(馬力) 100~160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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