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CX-30とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCR-Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 228万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 追突防止装置1オーナー純正SDナビLED

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BSM HUD ステアヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート ナビ クルコン

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビTV/全周囲/BSM/パワーシート/ETC

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 6速MT 純正ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 全周囲 ETC LED

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 当社試乗車アップ

    本体価格
    273.8万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR エンジンオーバーホール 修復歴無し

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

関東
415
223.1万円
関西
193
224.8万円
東海
240
215.6万円
北海道
44
224万円
九州
149
218.3万円
東北
82
218.3万円
北陸・甲信越
136
228.7万円
中国
133
218.8万円
四国
32
202.5万円
地域別台数
関東
2
265.5万円
関西
3
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
256.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
241.3万円
四国
1
268.8万円

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CX-30とCR-Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
239.3万円407万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1595
116~190 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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