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ヴォクシーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  CR-X
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G レーダークルーズ/コーナーセンサー

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC LED

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z GRフルエアロ 快適利便PKG 後席モニター

    本体価格
    492.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5インチDA レーダークルーズ 寒冷地仕様

    本体価格
    429.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 ナビフルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/後席モニター 12.3インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    299.9万円

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    299万円

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    175万円

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    230万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限15AW Tベルト交換 整備記録簿11枚 ETC

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み/ブレーキO/H

    本体価格
    298万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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ヴォクシーとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  CR-X
309万円396万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1595
98~170 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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