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CR-Xとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
18 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-X SIR グラストップルーフ B18Cエンジン載替公認 5MT

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si B16A公認 無限ホイール 無限スポイラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    299万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
3
261万円
関西
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253.3万円
東海
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北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
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236万円
四国
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298.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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CR-Xの中古車を探す

スプリンターシエロの中古車を探す

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CR-Xとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   トヨタ  スプリンターシエロ
111.6万円158.3万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1493~1595 排気量(cc) 1498~1587
100~160 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Xの中古車は18台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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