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ポルテとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとCR-Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  CR-X
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
633 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TSS・片側パワースライドドア・ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ナビTV ETC

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純ナビ1セグTVバックカメラスマ-トキ-ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動ドア純正ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F D純正ナビ ドラレコ ETC レーダ探知機

    本体価格
    53.6万円

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    228万円

  • ホンダ CR-X SIR グラストップルーフ B18Cエンジン載替公認 5MT

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    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

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    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ガラスルーフ 社外14AW 社外ハンドル

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    226万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み/ブレーキO/H

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    169.9万円

関東
203
55.6万円
関西
63
53.7万円
東海
93
57.4万円
北海道
41
65.9万円
九州
71
55.7万円
東北
53
54万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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CR-Xの中古車を探す

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ポルテとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  CR-X
145万円224.4万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1329~1496 排気量(cc) 1493~1595
95~109 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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