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ミトとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
20万円228万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
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72 中古車掲載台数 8
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関東
31
80.6万円
関西
12
76.1万円
東海
13
75万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
92.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
196.1万円
関西
2
200.5万円
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ミトとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ホンダ  CR-Xデルソル
261.5万円348万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1368 排気量(cc) 1493~1595
135~170 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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