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RX-7とCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
295万円1520万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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71 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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関東
31
613.2万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
125万円

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RX-7とCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   ホンダ  CR-Xデルソル
289.8万円421.7万円 新車時価格 137万円212.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1308 排気量(cc) 1493~1595
255~280 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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