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| トヨタ ノア | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～569万円
ノアの相場表を見る |
中古車相場 |
108.8万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 3328台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ノア | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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