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ランドクルーザープラドとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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2071 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 後期 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    530.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 茶革 9型ナビ

    本体価格
    502.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    508.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 後期型 ナローボディ仕様 全塗装済み

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ムーンルーフ ETC

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 禁煙車 BIG-X9型ナビTV 黒革

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型ナビ ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD TRDエアロ サンルーフ FLEXテール

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 内装ベージュ 純正ナビ

    本体価格
    263万円

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関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ランドクルーザープラドとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  CR-Xデルソル
315万円554.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2693~3955 排気量(cc) 1493~1595
163~276 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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