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ミニクロスオーバーとシティを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シティ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定車 専用カラー ハーフレザー キセノンH

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC AppleCarPlay Bカメラ 茶革シートH LED

    本体価格
    394.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ACC・LEDライト

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 正規認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 弊社下取 ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 4WD アクティブクルコン ETC

    本体価格
    417万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ドラレコ前後 ETC バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ ターボII ブルドック 初代 直列4気筒SOHC AA 5速MT インタークーラー サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

関東
338
218.5万円
関西
225
217.3万円
東海
165
240.3万円
北海道
74
198万円
九州
117
197.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.9万円
中国
48
217.4万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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ミニクロスオーバーとシティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シティ
335万円647万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1498~1998 排気量(cc) 1237~1296
102~306 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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