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フーガとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  シティ
VS
22万円351.6万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 75.9万円82万円
シティの相場表を見る
381 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 新品20インチAWタイヤ/本州仕入/Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙/ワンオーナー/記録簿9/後期/新品本革

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 純正ナビ 純正19インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP セーフティシールドパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ BRASH20インチ/社外TEIN車高調

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ車高調 フォージド20インチ

    本体価格
    128万円

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    177万円

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    82万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ ターボII ブルドック 初代 直列4気筒SOHC AA 5速MT インタークーラー サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

関東
137
99.8万円
関西
44
103.7万円
東海
57
104.6万円
北海道
35
112.8万円
九州
50
77.9万円
東北
14
71.1万円
北陸・甲信越
27
102.5万円
中国
8
96.2万円
四国
9
68.7万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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フーガとシティのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  シティ
399万円626.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2495~3696 排気量(cc) 1237~1296
225~333 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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