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アルファードとシティを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシティの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シティ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
8016 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LED ETC Rモニター 9型ディスプレイ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 ワンオーナー フルモデリスタ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 セーフティセンス 電動スライドドア

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正ナビ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 後席モニター BSM

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/サンル-フ/純正10型ナビ/冷暖房黒本皮

    本体価格
    487万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    716.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 純正14型DA 後席モニター

    本体価格
    741.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    495.1万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ ターボII ブルドック 初代 直列4気筒SOHC AA 5速MT インタークーラー サンルーフ

    本体価格
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  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

関東
2848
406.5万円
関西
1143
438.6万円
東海
1227
458.5万円
北海道
434
411万円
九州
824
436.5万円
東北
437
396.3万円
北陸・甲信越
430
412.3万円
中国
471
445.6万円
四国
202
409.9万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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アルファードとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シティ
510万円1480万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2487~2493 排気量(cc) 1237~1296
177~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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