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レジアスエースとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  シティ
VS
77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 75.9万円82万円
シティの相場表を見る
635 中古車掲載台数 12
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 9インチフルセグナビ パワースライドドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.8D TRDエアロ  LD ナビフルセグ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リフトUP・ALPINE後席M・ナビTV・両側自動

    本体価格
    311万円

  • トヨタ レジアスエース ノースライフ 大地 床暖房 ツインサブ 走行充電 外部充電

    本体価格
    273万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ アルパインツインナビ17インチアルミ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドアバン3.0DT スーパーGLワイド ロング ミドルルーフワイド 車椅子移動車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボエンジンプッシュスタート

    本体価格
    247.9万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

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  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

関東
217
268.5万円
関西
91
246.5万円
東海
77
272万円
北海道
73
252.1万円
九州
70
238.8万円
東北
48
256万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
15
211.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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レジアスエースとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  シティ
170.6万円529.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1998~2982 排気量(cc) 1237~1296
109~160 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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