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カローラツーリングとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シティ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ACC BSM Bカメ 純正9型ナビ 半革シート ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ドラレコ セーフティーセンスサポート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS 純正DA バックカメラ LED ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 雹害車 カープレイ シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X LEDライト ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 8インチナビ シートヒータ

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    138万円

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    188.8万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

関東
507
205.2万円
関西
244
208.5万円
東海
240
206.2万円
北海道
66
210.8万円
九州
213
207万円
東北
104
219.1万円
北陸・甲信越
96
215.5万円
中国
123
202.6万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
3
122.3万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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カローラツーリングとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シティ
197.6万円338.8万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1196~1986 排気量(cc) 1237~1296
98~170 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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