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| ホンダ シビッククーペ | マツダ CX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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94万円～295万円
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中古車相場 |
43万円～89.9万円
CX-7の相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビッククーペ | マツダ CX-7 | |
|---|---|---|
| 169.8万円 | 新車時価格 | 295万円～366万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1870×1645 他 |
| 1590 | 排気量(cc) | 2260 |
| 120 | 最高出力（馬力） | 238 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～9.3km/L |
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スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック／シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
スポーツカーと融合したSUV 2005（H17）年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。（2006.12） |
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現在カーセンサーではシビッククーペの中古車は8台、CX-7の中古車は8台掲載しています。
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