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ギブリとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビッククーペ
VS
183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
204 中古車掲載台数 8
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 1年保証付/スポーツPKG/SR/シートクーラー/

    本体価格
    713.8万円

  • マセラティ ギブリ S BC Racing車高調/Fuss21インチ/右ハンドル

    本体価格
    425万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    230万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 革 ナビTV フィルム 純正AWあり

    本体価格
    191万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ツーリングPKG ナビ/地デジ

    本体価格
    835万円

  • マセラティ ギブリ S 当店ユーザー買取車両 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 本革シート

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革 純正21AW サンルーフ

    本体価格
    1330万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBluetoothバックカメラETC サンルーフ

    本体価格
    235.8万円

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    205万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

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    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 左H 純正サンルーフ 車高調 AW キーレス

    本体価格
    154万円

関東
75
516.1万円
関西
41
493.6万円
東海
37
532.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
12
402.2万円
四国
13
489万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ギブリとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビッククーペ
834万円2048万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1998~3799 排気量(cc) 1590
275~580 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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