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エクストレイルとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シビッククーペ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    383万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD 純正ナビ 4WD フルセグ スマートキー

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正デカナビ 全席シートヒーター LED

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 9インチナビフルセグ ドラレコ 防水シート

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正9型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ シートヒーター Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    100.3万円

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    応談

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    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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エクストレイルとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シビッククーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1497 排気量(cc) 1590
144 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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