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キックスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビッククーペ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV 前後ドライブレコーダーC0877

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー デカナビ プロパイロット

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター LED ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品7インチディスプレイオーディオ取付

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    207.5万円

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    75万円

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    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    273万円

関東
492
207.1万円
関西
168
210.9万円
東海
271
214.6万円
北海道
53
217.9万円
九州
257
220.3万円
東北
105
210.2万円
北陸・甲信越
102
207.9万円
中国
75
210万円
四国
48
190.7万円
地域別台数
関東
5
140.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
1
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
1
268.8万円

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キックスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビッククーペ
275.9万円370万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1198 排気量(cc) 1590
82 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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