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XC90とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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XC90とシビッククーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビッククーペ
VS
39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
291 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    740.5万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 100台限定車 harman/kardon パノラマSR

    本体価格
    466.1万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD MHEV 純正前後ドラレコ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革/サンR/ナビ/全カメラ/新品タイヤ/禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 元デモカー・Googleモデル・360°カメラ

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    753.9万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    233.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電動SR 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 元弊社試乗車 Googleナビ B&W サンルーフ

    本体価格
    860万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    769万円

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    応談

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  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

関東
151
605.3万円
関西
23
577.6万円
東海
49
664.7万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
671万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
4
813万円
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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XC90とシビッククーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビッククーペ
774万円1359万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1968 排気量(cc) 1590
235~320 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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