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タイプIとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  シビッククーペ
VS
114.9万円598万円
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中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
26 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    114万円

関東
7
302.4万円
関西
4
313.5万円
東海
4
264.3万円
北海道
2
249万円
九州
7
267万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  タイプI   ホンダ  シビッククーペ
--- 新車時価格 169.8万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
--- 排気量(cc) 1590
--- 最高出力(馬力) 120
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

---
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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