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シビックタイプRとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A6アバント
VS
93万円1138万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
691 中古車掲載台数 157
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 特別仕様車 クルーズコントロール

    本体価格
    355.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ クルコン フォグ

    本体価格
    422.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ/純正AW・マフラー/6MT/Bカメラ

    本体価格
    415.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    591.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bカメラ ETC LED Dレコ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社管理ユーザー買取フルノーマル車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー 無限シフトノブ ブレンボ

    本体価格
    450万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SlinePKG テクノロジー

    本体価格
    660万円

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    83万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE Bカメラ 黒革 シートヒーター

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートH&C

    本体価格
    436.7万円

関東
264
445.2万円
関西
128
440万円
東海
125
507.9万円
北海道
18
503.9万円
九州
54
495.1万円
東北
24
447.5万円
北陸・甲信越
31
486.8万円
中国
30
496.3万円
四国
17
503.8万円
地域別台数
関東
63
376.4万円
関西
18
410.3万円
東海
23
338.6万円
北海道
19
211.2万円
九州
10
416万円
東北
6
328.6万円
北陸・甲信越
13
268.2万円
中国
4
296.8万円
四国
1
700万円

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シビックタイプRとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A6アバント
499.7万円599.8万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1995 排気量(cc) 1968~2994
330 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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