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シビックタイプRとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   AMG  Cクラスクーペ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
683 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 オーリンズ アドバンAW 社外マフラー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外パーツ 整備済み

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ ブレンボ ETC2.0

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR専用内装 タイプR専用エアロ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    324万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 修復歴無し レイズTE37 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    649.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング

    本体価格
    675万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    699.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC 純イエロー

    本体価格
    451万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    480万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGパフォーマンスパッケージ

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    874万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 V8 6200CC バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    380.9万円

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    651万円

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    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

    本体価格
    308万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    397万円

関東
261
444.8万円
関西
129
440.5万円
東海
121
511.2万円
北海道
18
503.9万円
九州
52
493.7万円
東北
22
448.9万円
北陸・甲信越
33
480.8万円
中国
30
496.3万円
四国
17
502.5万円
地域別台数
関東
11
418.6万円
関西
2
652万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   AMG  Cクラスクーペ
499.7万円599.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1995 排気量(cc) 6208
330 最高出力(馬力) 457~517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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