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シビックタイプRとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
93万円1138万円
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中古車相場 1090万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
677 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    479万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー

    本体価格
    709.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Brembo専用20AW大型ウィングナビBカメラTV

    本体価格
    397.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    640万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    565.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング ETC

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー RECAROシート ETC キーレス

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル・禁煙車

    本体価格
    406万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII D車 7速SシフトIII 後期最終型 1オ-ナ- 右H

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1178.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

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    1120万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

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    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

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    1090万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    3950万円

関東
257
444.7万円
関西
123
442.8万円
東海
124
509.1万円
北海道
18
503.9万円
九州
53
492.7万円
東北
24
449.2万円
北陸・甲信越
32
477.4万円
中国
31
487.6万円
四国
15
509.6万円
地域別台数
関東
6
2016.5万円
関西
2
2385万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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シビックタイプRとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
499.7万円599.8万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995 排気量(cc) 5935
330 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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