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シビックタイプRとM3を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M3
VS
84.9万円1132.3万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
668 中古車掲載台数 64
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT ドラレコ Bカメラ ナビ ETC AW

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 Saito Rollcage

    本体価格
    448.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    570万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限マフラー

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 童夢カーボンマジックRR開発コンセプトカー

    本体価格
    436.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 純正フロアマット

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 RAYS18インチAW HDDナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 3.2 KW車高調  afeエア OUマフラー 盗難防止SM

    本体価格
    470万円

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    438万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    599万円

  • BMW M3 4.0 正規ディーラー車 カーボンルーフ 黒革

    本体価格
    460万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ドラレコ/カ-ボンエアロ/カーボンシ-ト

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    438.2万円

関東
254
448.2万円
関西
126
435.2万円
東海
112
502万円
北海道
20
532.8万円
九州
53
483.4万円
東北
23
451万円
北陸・甲信越
29
500.6万円
中国
31
470.8万円
四国
20
495.2万円
地域別台数
関東
33
514万円
関西
15
494.1万円
東海
9
690.7万円
北海道
2
504万円
九州
3
1577万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M3
499.7万円599.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995 排気量(cc) 3999
330 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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