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シビックタイプRとDS5を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  DS5
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 39万円208万円
DS5の相場表を見る
521 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー純正ナビBカメラDTV禁煙AW19ETC

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ 専用内装 純正19AW

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナーリジカラ・スプーンダウンサス

    本体価格
    583.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限グリル RAYS18アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING

    本体価格
    643.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 ホンダセンシング ACC 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限RR専用AW 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    392.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 法人ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    618万円

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  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

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    119万円

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  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビTVバックサイドカメラ

    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・革シート

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック パノラマ/クラブレザーPKG/Bカメ/クルコン

    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    67万円

関東
193
447.9万円
関西
98
441.7万円
東海
100
492.8万円
北海道
12
536.5万円
九州
40
454.7万円
東北
12
490.6万円
北陸・甲信越
30
433.4万円
中国
21
493万円
四国
15
467.8万円
地域別台数
関東
10
73.8万円
関西
4
117.5万円
東海
7
56.6万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   シトロエン  DS5
499.7万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1995 排気量(cc) 1598
330 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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