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ミラとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ミラとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
761 中古車掲載台数 588
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 保証付 修復歴無 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    10.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X UVカットガラス/メモリナビ/キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR ターボエンジン フォグランプ エアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 自社 ローン 対応 甲府 5MT キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 4WDマニュアル5速 ETC フォグ ドラレコ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 車検7年6月2日T-チェーン式エンジン

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 電格ミラー 色外全塗装ターボ5速マニュアル

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 走行59000km・インパネCVT

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    577.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 英国ホンダ 並行輸入 サイバーナビフルセグ

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ 専用内装 純正19AW

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 後期最終型 走行9200km

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ギャザズナビTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル/走行距離63000km

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ETC2.0 ナビTV ドラレコ 衝突安全

    本体価格
    585万円

関東
172
27.8万円
関西
118
30.4万円
東海
82
29.9万円
北海道
55
31.7万円
九州
105
23.5万円
東北
63
30.1万円
北陸・甲信越
53
27.1万円
中国
61
25.6万円
四国
52
26.1万円
地域別台数
関東
234
448.8万円
関西
108
434.9万円
東海
110
497万円
北海道
13
535.7万円
九州
42
473.5万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
20
478.7万円
四国
14
458.9万円

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ミラとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  シビックタイプR
65.6万円171.2万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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