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シビックタイプRとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  ラムトラック
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 428円1528万円
ラムトラックの相場表を見る
518 中古車掲載台数 57
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT/無限エアロ/5ZIGENマフラー/ETC/HID

    本体価格
    212万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    588.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクト ETC

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6MT 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    715万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 EK9エンケイアルミテイン車高調LSD

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    629.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行車 オートチェック有り

    本体価格
    578万円

  • ダッジ ラムトラック 1500SLT新並リフトアップキング ョックオフロードバンパー社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ラムトラック ラム1500TRX クルーキャブ AWD レベル2 702馬力スーパーチャージド

    本体価格
    1528万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SLT4WD クワッドキャブ 2009yモデル実走証明付き54000マイル

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ラムトラック ハイドロブルースポーツ4WD 新車並行車 5.7L HEMIエンジン

    本体価格
    628万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クルーキャブ 5.7L V8 4WD エアサス パノラマルーフ 12inchモニター

    本体価格
    768万円

  • ダッジ ラムトラック ダッジ・ラム オートマ 社外マフラー 4ドア

    本体価格
    89.8万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック リミテッドロングホーンエディション 

    本体価格
    830万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ピックアップ 4x4 DAYTONA 走行履歴確認済車

    本体価格
    328.9万円

関東
190
448.9万円
関西
99
443.1万円
東海
99
498.5万円
北海道
12
536.5万円
九州
40
454.7万円
東北
12
490.6万円
北陸・甲信越
30
433.4万円
中国
21
493万円
四国
15
467.8万円
地域別台数
関東
20
465.1万円
関西
10
440.1万円
東海
15
624.6万円
北海道
7
356.1万円
九州
3
386.5万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  ラムトラック
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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