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| ホンダ シビックタイプR | フェラーリ カリフォルニアT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.8万円～1138万円
シビックタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
1298万円～2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る |
| 680台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプR | フェラーリ カリフォルニアT | |
|---|---|---|
| 499.7万円～599.8万円 | 新車時価格 | 2450万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1910×1322 |
| 1995 | 排気量(cc) | 3855 |
| 330 | 最高出力（馬力） | 560 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps／最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。（2022.9） |
解説 |
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4 |
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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は680台、カリフォルニアTの中古車は45台掲載しています。
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