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シビックタイプRとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとエスケープの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  エスケープ
VS
93万円1138万円
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中古車相場 39.9万円92.6万円
エスケープの相場表を見る
668 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 RAYS SPOONマフラー 追加メーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車検7年8月8型ナビR-08285ETC

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ ユーザー様直接仕入れ RECAROシート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OPカラー ホンダセンシング ETC 禁煙車

    本体価格
    589.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ リ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期6MT専用シート車高調TVナビBカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    576.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 BLITZ車高調 純正19インチ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X BLITZ車高調 199531km時タイベル交換済

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 走行6.4万キロ MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    79.9万円

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    69.9万円

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    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ETC バックカメラ TV ナビ キーレス

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

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    55万円

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    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

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    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ HDDナビTV

    本体価格
    92.6万円

関東
256
447万円
関西
127
437.9万円
東海
111
514.1万円
北海道
18
521.4万円
九州
53
485.5万円
東北
23
453.5万円
北陸・甲信越
32
487.3万円
中国
31
480万円
四国
17
526.4万円
地域別台数
関東
8
67.4万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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シビックタイプRとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  エスケープ
499.7万円599.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1995 排気量(cc) 1988~2967
330 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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