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シビックタイプRとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
691 中古車掲載台数 196
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト純正ディスプレイオーディア

    本体価格
    557.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正ギャザーズ7インチナビ フル

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    611万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 純正19アルミ ケンウッドナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー VARISカーボンボンネット

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    594.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リアスポイラー 純正ナビTV 純正AW ETC

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デジタルメーター 9インチホンダコネクト

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 社外マフラー 9インチナビ ドラレ

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 8.2tダンプ 8.2t バックカメラ

    本体価格
    346万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t積載

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート PTO付き 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ 39m3・10.6t積 ハイルーフ 総輪アルミ Rバンパー可倒式 令和6年式

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ QPG-FV60VZ 極東 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 10t 油圧ポンプ アルミホイール ハイルーフ 管理番号C39939

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    応談

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    本体価格
    1386万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダースライド4段ユニックRC 

    本体価格
    748万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ セミトレーラ

    本体価格
    応談

関東
264
445.2万円
関西
128
440万円
東海
125
507.9万円
北海道
18
503.9万円
九州
54
495.1万円
東北
24
447.5万円
北陸・甲信越
31
486.8万円
中国
30
496.3万円
四国
17
503.8万円
地域別台数
関東
34
794.9万円
関西
29
677万円
東海
26
912.7万円
北海道
58
615万円
九州
20
600万円
東北
5
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
252万円
四国
5
1523.3万円

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シビックタイプRとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱ふそう  スーパーグレート
499.7万円599.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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