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シビックタイプRとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとエディックスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  エディックス
VS
99.8万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
666 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 amisカーボンボンネット/ETC/クルコン

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    469万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 毎年ディーラー記録簿ありSSR18インチAW

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV・リアカメラ・ETC車載器・LEDライト

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ バックカメラ ETCホンダセンシング

    本体価格
    629万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    324万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    409.8万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ HDDインタ-ナビTV スマキ- HID

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ 社外AWフロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 4WD 6人乗り ギャザーズDVDナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 6人乗

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション 6人乗り 禁煙車 関西1台 ETC Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
254
451.2万円
関西
122
449.7万円
東海
119
500万円
北海道
16
495.9万円
九州
52
494.3万円
東北
24
462.9万円
北陸・甲信越
32
474.5万円
中国
31
485.8万円
四国
16
495.2万円
地域別台数
関東
8
47.4万円
関西
1
45.8万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
71.8万円

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シビックタイプRとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  エディックス
499.7万円599.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995 排気量(cc) 1668~2354
330 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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