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フィットとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプR
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
6097 中古車掲載台数 680
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 純正エンスタ CD 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正新品マット付 あんしんPKG

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング DAオーディオ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 4WD ETC/夏冬タイヤ/AAC/スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス いまコレ+ 純正メモリーナビ ホンダセン

    本体価格
    124.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ TV Rカメラ ETC 前後ドラレコ

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    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/室内保管/下取り大歓迎

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    459.9万円

関東
1697
116.4万円
関西
719
123.4万円
東海
867
130.1万円
北海道
426
115.9万円
九州
809
115.5万円
東北
569
104.7万円
北陸・甲信越
501
116.6万円
中国
305
110.4万円
四国
204
109.7万円
地域別台数
関東
261
445万円
関西
128
439万円
東海
114
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円

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フィットとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプR
155.8万円286.7万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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