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シビックタイプRとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  フリードスパイク
VS
93万円1138万円
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中古車相場 13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
683 中古車掲載台数 269
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限シフトノブ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR  追加メーター 軽量アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT専用シート/20AWバックカメラ

    本体価格
    350.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 無限マフラー 社外エアロ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda Connectディスプレイ

    本体価格
    628.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC2.0 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    563.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /喫煙車/ワンオーナー/ホンダセンシング/

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限Fスポイラー/運転席レカロRS-G/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー VARISカーボンボンネット

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/USB/ETC/HID

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション 2オーナー車 メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ HID インターナビ スマキー2個

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ギャザズメモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ WエアB ETC Bカメラ  ワンセグ イモビ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

関東
261
445.2万円
関西
128
439.5万円
東海
119
510万円
北海道
17
517.5万円
九州
53
496万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
17
501.2万円
地域別台数
関東
95
53.3万円
関西
37
51.2万円
東海
21
69.9万円
北海道
22
58万円
九州
29
52.7万円
東北
42
59.6万円
北陸・甲信越
19
56.3万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円

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シビックタイプRとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  フリードスパイク
499.7万円599.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1995 排気量(cc) 1496
330 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は683台、フリードスパイクの中古車は269台掲載しています。
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