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シャトルとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックタイプR
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
732 中古車掲載台数 683
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 安全装備 ナビTVBカメ ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 無限エアロ・グリル・マット 16AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8インチインターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD オートハイビーム前席用i-サイドエアバッグ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z CTBA ナビ Bカメラ Nタイヤ STタイヤ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション クルコン バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ/TV/Bカメラ/レカロ/キーレス/ETC/

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 6MT 純正インターナビ

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リアスポイラー 純正ナビTV 純正AW ETC

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 R7年2月登録 ナビ カメラ ブレンボ LED BSM

    本体価格
    592.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 純正エアロ・Rスポイラー

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    375.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9無限ロールバースポット増し外LSD

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

    本体価格
    670万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車

    本体価格
    572.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウィング 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

関東
236
118.8万円
関西
78
120.3万円
東海
64
119.7万円
北海道
70
127.9万円
九州
103
111.6万円
東北
89
120.6万円
北陸・甲信越
51
127.6万円
中国
33
116.4万円
四国
8
112.1万円
地域別台数
関東
261
445.2万円
関西
128
439.5万円
東海
119
510万円
北海道
17
517.5万円
九州
53
496万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
17
501.2万円

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シャトルとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックタイプR
169万円277.2万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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