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シビックタイプRとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シビックタイプRとUXの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   レクサス  UX
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 194.9万円580万円
UXの相場表を見る
679 中古車掲載台数 632
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ ユーザー様直接仕入れ RECAROシート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 フルセグナビ ワンオーナー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 純正19インチアルミ ブレンボ

    本体価格
    569.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナ フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    594.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    646.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 20インチAW LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    431.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SDナビDVD再生BTマフラー車高調ETC

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビ 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    569.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 10.3型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフ カープレイ パノラマビュー

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正12.3型DA ナビ SR 全周囲 PBD BSM

    本体価格
    457.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/全周囲カメラ/レザーシート/ETC

    本体価格
    292.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    411.3万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス レクサスセーフティシステム レザーシート

    本体価格
    338万円

関東
261
444.6万円
関西
127
440.7万円
東海
114
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円
地域別台数
関東
161
349.3万円
関西
99
358.8万円
東海
167
343.2万円
北海道
27
402万円
九州
82
359.7万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349万円
中国
23
331.6万円
四国
8
337.7万円

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シビックタイプRとUXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   レクサス  UX
499.7万円599.8万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995 排気量(cc) 1986
330 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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