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シビックタイプRとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シビックタイプRとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 3990万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
677 中古車掲載台数 39
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型6速MT ホンダツインカムボンネット

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 後期最終型 走行9200km

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル テイン車高調

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限グリル RAYS18アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブリッツマフラー SSR19AW 車高調

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 CDオーディオ 5MT レカロシート HIDライト

    本体価格
    297.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X P1レーシング

    本体価格
    285万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 正規D車 電動シート センターロック ETC

    本体価格
    10580万円

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    本体価格
    9880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 空

    本体価格
    9968万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan  火

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 全世界500台限定車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    6950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Ad Personamカラー・正規D・OP933

    本体価格
    6080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP約490- 法人1オーナー

    本体価格
    6320万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 SV Roadster Verde Ithaca

    本体価格
    8200万円

関東
255
446.2万円
関西
130
433.8万円
東海
113
509.3万円
北海道
20
533万円
九州
54
485.3万円
東北
23
453.2万円
北陸・甲信越
31
493.4万円
中国
32
473.8万円
四国
19
502.3万円
地域別台数
関東
19
7568.1万円
関西
6
7389.3万円
東海
9
8161.6万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
499.7万円599.8万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995 排気量(cc) 6498
330 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は677台、アヴェンタドールロードスターの中古車は39台掲載しています。
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