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シビックタイプRとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 59.9万円495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
676 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外HDDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT Feelsエアロ 車高調 18AW GTウィング U

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ ホンダセンシング

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限シフトノブ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    563万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビTV 純正マット

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 買取車両ダイレクト販売

    本体価格
    408.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 保証書・ナビ・バックカメラ・6速MT

    本体価格
    565万円

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    109万円

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    218万円

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    99万円

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    259.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ NOXセンサー交換済 黒レザー サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ カールソン19インチAW サンルーフ 革シート

    本体価格
    266.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスSR/19インチ後期AMGホイ-ル

    本体価格
    145.7万円

関東
257
444.7万円
関西
123
442.8万円
東海
123
508.7万円
北海道
18
503.9万円
九州
53
492.7万円
東北
24
449.2万円
北陸・甲信越
32
477.4万円
中国
31
487.6万円
四国
15
509.6万円
地域別台数
関東
15
217.8万円
関西
2
140.4万円
東海
8
142.5万円
北海道
0
---
九州
5
203.8万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
188.5万円
中国
2
124.5万円
四国
0
---

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シビックタイプRとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
499.7万円599.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1995 排気量(cc) 2142~4663
330 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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