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シビックタイプRとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  ミニキャブトラック
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
599 中古車掲載台数 579
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング・クルコン・6速MT

    本体価格
    647万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 天張張替済み ブレンボ 18AW

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 EK9エンケイアルミテイン車高調LSD

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    555万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純ナビ Bカメラ ETC センシング

    本体価格
    621.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 フルノーマル 禁煙車 ナビ 赤内装

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・フルセグTV・前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 1オーナー 取説 保証書 スマキー2個有

    本体価格
    558万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 モデューロサス ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    12.9万円

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    20万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

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    79.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン・パワステ・5速・アルミホイル

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー ダンプ 4WD 5MT エアコン付き

    本体価格
    75万円

関東
238
446.6万円
関西
108
433.5万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
32
448.2万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
142
83.2万円
関西
93
63.1万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
90
54.9万円
東北
51
63.1万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
40
57.4万円

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シビックタイプRとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  ミニキャブトラック
499.7万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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