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シビックタイプRと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
99.8万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 5500万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
673 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    597万円

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    279万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウィング 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 6MT 純正インターナビ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VIPERセキュリティ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    371万円

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    本体価格
    5500万円

関東
259
452.6万円
関西
121
447.3万円
東海
125
505万円
北海道
18
503.9万円
九州
52
494.3万円
東北
22
451.3万円
北陸・甲信越
31
478.4万円
中国
30
485.1万円
四国
15
509.6万円
地域別台数
関東
8
5798万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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シビックタイプRと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マクラーレン  765LTスパイダー
499.7万円599.8万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1995 排気量(cc) 3994
330 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は673台、765LTスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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