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シビックタイプRとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとリョーガの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  リョーガ
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
519 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 社外マフラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    366.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ 6速MT  レーダー探知機

    本体価格
    590.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレー/センシング

    本体価格
    653万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT K20A TE37 無限グリル 車高調 ナビ TV

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型6速ETC ドラレコRECAROシート純正AW

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ナビ・フルセグTV

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT SPIRIT車高調 ブレンボキャリパー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/MT/追加メーター/純正ナビ/点検整備付

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    49万円

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    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    38.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 OPウッドパネル AAC 取説・記録簿付

    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ホワイトリボン ブラックホイール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
191
447.4万円
関西
99
443.1万円
東海
97
497.7万円
北海道
12
536.5万円
九州
40
454.7万円
東北
12
490.6万円
北陸・甲信越
31
439.4万円
中国
21
493万円
四国
16
463万円
地域別台数
関東
5
45.7万円
関西
1
68万円
東海
3
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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シビックタイプRとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   光岡自動車  リョーガ
499.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1995 排気量(cc) 1497~1769
330 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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