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エルグランドとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシビックタイプRの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックタイプR
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 598
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙1オナ/8人乗り/サンル-フ/後席モニタ-

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 360全方位モニター・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両Pスラ/電動バックドア/ナビ/TV/Bモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ワンオーナー・本革シート・両側パワスラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席M 純正ナビ 両側電動 クルコン LED ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム Wサンルーフ 両側Pスラ Pバックドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニタ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    599万円

関東
488
148.3万円
関西
217
155.8万円
東海
168
223.5万円
北海道
102
136.9万円
九州
147
147.4万円
東北
110
160.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
239
448万円
関西
106
435.8万円
東海
112
494.3万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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エルグランドとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックタイプR
307.7万円837.9万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~300 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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